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IWC Herrenuhr, Stahl, Automatic, Ref. 810 AD, 1972, IWC-Kaliber 8541, Datum, mit IWC-Archivauszug Ulysse Nardin Die «Spezialuhr für Flieger» bot

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IWC Herrenuhr, Stahl, Automatic, Ref. 810 AD, 1972, IWC-Kaliber 8541, Datum, mit IWC-Archivauszug Ulysse Nardin Die «Spezialuhr für Flieger» botGut zu wissen. In dieser IWC aus den 1970er Jahren tickt das Automatenkaliber 8541B. Die Kraftbertragung vom Rotor zum Federhaus erfolgt bei diesem Werk in beide Drehrichtungen, dies mit Hilfe einer Kurvenscheibe sowie eines ausgeklgelten Schaltklinken Systems. Letzteres nimmt beim so genannten Pellaton Aufzug wechselweise die Aufgaben von Aufzug und Rcklaufsperre wahr. Diese patentierte Erfindung von 1950 geht auf den Uhrmacher Albert Pellaton zurck,

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Description

Die «Spezialuhr für Flieger» bot ein kontrastreiches Zifferblatt

trugen dazu bei

Werk­durchmesser 28

auf Widerstandsfähigkeit gegen Temperatur- und Luftdruckschwankungen

IWC Herrenuhr, Stahl, Automatic, Ref. 810 AD, 1972, IWC-Kaliber 8541, Datum, mit IWC-Archivauszug Ulysse Nardin Die «Spezialuhr für Flieger» botGut zu wissen. In dieser IWC aus den 1970er Jahren tickt das Automatenkaliber 8541B. Die Kraftbertragung vom Rotor zum Federhaus erfolgt bei diesem Werk in beide Drehrichtungen, dies mit Hilfe einer Kurvenscheibe sowie eines ausgeklgelten Schaltklinken Systems. Letzteres nimmt beim so genannten Pellaton Aufzug wechselweise die Aufgaben von Aufzug und Rcklaufsperre wahr. Diese patentierte Erfindung von 1950 geht auf den Uhrmacher Albert Pellaton zurck,

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